- Fulie curea, arbore cotit
- Rola arborelui cotit care antrenează sistemul de distribuție sau curea auxiliară
- FULIE CUREA. ARBORE COTIT - compatibil Peugeot. Mazda. Fiat. Opel
- FULIE CUREA. ARBORE COTIT - compatibil Volvo. Citroen
- Fulie vibrochen VOLVO C30. S40 II. S80 II. V50. V70 III. CITROEN C1. C2. C2 ENTERPRISE. C3 I. C3 PLURIE stanga C4. C4 I. C5 II. C5 II
- Vehicule compatibile cu DAYCO Fulie curea, arbore cotit DPV1068:
CITROËN - C5, C4, Xsara; PEUGEOT - 206; FIAT - Scudo; VAUXHALL - Astra; FORD - Focus; OPEL - Combo; SUZUKI - Liana; ...
- Greutate:
- 2,4 kg
- Înaltime 1:
- 26 mm
- Înaltime 2:
- 35 mm
- Fulie curea -?:
- 162,0 mm
Despre DAYCO DPV1068
Fulie curea, arbore cotit marca DAYCO, cod DPV1068 — furnizor de echipare originală (OE/OES) — calitate de primă montă (grupul Dayco, Statele Unite). Se montează pe: CITROËN - C5, C4, Xsara; PEUGEOT - 206; FIAT - Scudo; VAUXHALL - Astra și altele — lista completă de motorizări e mai jos, la „Se aplică modelului”. Înlocuiește codul original MAZDA Y401-11-401, MAZDA Y401-11-401C, MAZDA Y401-11-401B (în total 41 coduri OE). Caracteristici: Greutate: 2,4 kg; Înaltime 1: 26 mm; Înaltime 2: 35 mm; Fulie curea -?: 162,0 mm.
Fulia de arbore cotit (amortizor de vibrații) antrenează cureaua de accesorii și amortizează oscilațiile de torsiune prin inelul de cauciuc. Semne: joc între cele două coroane ale fuliei, cureaua merge strâmb, vibrații la ralanti, zgomot de bătaie la rece. Cedează frecvent la diesel-urile TDI/CDTI.
Sfat de montaj: Șurubul central este de regulă de unică folosință, strâns la cuplu + unghi; blochează volanta la demontare.
Produsul este disponibil, livrare 24-48 ore, la prețul de 407,51 lei cu TVA. Nu ești sigur că se potrivește? Trimite-ne seria de șasiu (VIN) și confirmăm piesa exactă înainte să comanzi.
