- Fulie curea, arbore cotit
- Rola arborelui cotit care antrenează sistemul de distribuție sau curea auxiliară
- arborelui cotit troliu C-MAX 1.6 TDCi
- Belt Pulley. crankshaft
- Belt Pulley. crankshaft - compatibil 1485765
- Belt Pulley. crankshaft - compatibil Peugeot. Mazda. Toyota. Citroën
- FULIE CUREA. ARBORE COTIT - compatibil 1485765
- FULIE CUREA. ARBORE COTIT - compatibil Peugeot. Mazda. Toyota. Citroën
- Vehicule compatibile cu FEBI Bilstein Fulie curea, arbore cotit 29333:
CITROËN - C5, Xsara, C4; PEUGEOT - 307; FIAT - Scudo; VAUXHALL - Astra; VOLVO - S80; OPEL - Corsa; FORD - Fiesta; ...
- Grosime:
- 34 mm
- Diametru:
- 154 mm
- Greutate:
- 2,140 kg
- Înaltime 2:
- 33 mm
- Parametru:
- 6PK
- Numar nervuri:
- 5
- Diametru interior:
- 30 mm
- Diametru exterior:
- 153 mm
- Pentru arbore cotit
Despre FEBI Bilstein 29333
FEBI Bilstein 29333 este o fulie curea, arbore cotit de la FEBI Bilstein, furnizor de echipare originală (OE/OES) — calitate de primă montă, producător din Germania. Se montează pe: CITROËN - C5, Xsara, C4; PEUGEOT - 307; FIAT - Scudo; VAUXHALL - Astra și altele — lista completă de motorizări e mai jos, la „Se aplică modelului”. Înlocuiește codul original Volvo 30750083, Volvo 31251290, Volvo 31272289 (în total 23 coduri OE). Caracteristici: Grosime: 34 mm; Diametru: 154 mm; Greutate: 2,140 kg; Înaltime 2: 33 mm; Parametru: 6PK; Numar nervuri: 5.
Fulia de arbore cotit (amortizor de vibrații) antrenează cureaua de accesorii și amortizează oscilațiile de torsiune prin inelul de cauciuc. Semne: joc între cele două coroane ale fuliei, cureaua merge strâmb, vibrații la ralanti, zgomot de bătaie la rece. Cedează frecvent la diesel-urile TDI/CDTI.
Sfat de montaj: Șurubul central este de regulă de unică folosință, strâns la cuplu + unghi; blochează volanta la demontare.
Produsul este disponibil, livrare 24-48 ore, la prețul de 311,71 lei cu TVA. Ridicare din magazinul AAO Parts din Timișoara sau livrare prin curier în toată România; compatibilitatea o confirmăm după VIN.
