- Bujii
- Bujie care aprinde amestecul aer-combustibil din camera de ardere
- Vehicule compatibile cu NGK Bujii 2850:
FERRARI - Mondial, Testarossa, 328 GTB, 328 GTS, GTB; BMW - M1, 3; LAMBORGHINI - Countach, LM-002
- Dimensiune filet:
- M12 x 1,25
- Filet exterior:
- 12 mm
- Deschidere cheie:
- 18 mm
- Bujie:
- Constructie racordM4 / Electrod mijlociu-Platina / 1-Electrod masa / fara supresiune interferenta / cu scaun etansare plat
- Lungime filet:
- 19 mm
- Pozitia scanteii (mm):
- 1,8
Despre NGK 2850
NGK 2850 este o bujii de la NGK, furnizor de echipare originală (OE/OES) — calitate de primă montă, producător din Japan. Se montează pe: FERRARI - Mondial, Testarossa, 328 GTB, 328 GTS, GTB; BMW - M1, 3; LAMBORGHINI - Countach, LM-002 — lista completă de motorizări e mai jos, la „Se aplică modelului”. Înlocuiește codul original LEXUS 90098-74037, Yamaha 90793-22107, Yamaha 90793-20152 (în total 10 coduri OE). Caracteristici: Dimensiune filet: M12 x 1,25; Filet exterior: 12 mm; Deschidere cheie: 18 mm; Bujie: Constructie racordM4 / Electrod mijlociu-Platina / 1-Electrod masa / fara supresiune interferenta / cu scaun etansare plat; Lungime filet: 19 mm; Pozitia scanteii (mm): 1,8.
Bujia aprinde amestecul aer-combustibil la motoarele pe benzină; tipul de electrod (nichel, platină, iridiu) decide intervalul. Interval: 30.000 km la bujiile clasice, 60.000–100.000 km la iridiu/platină. Semne: pornire grea, rateuri la rece, consum mărit, martor motor P0300–P0304.
Sfat de montaj: Folosește gradul termic și distanța între electrozi prescrise; strânge cu cheie dinamometrică (de regulă 20–30 Nm) pe motorul rece.
Disponibilitatea și termenul de livrare se confirmă la comandă. Ridicare din magazinul AAO Parts din Timișoara sau livrare prin curier în toată România; compatibilitatea o confirmăm după VIN.
