- Fulie curea, arbore cotit
- Rola arborelui cotit care antrenează sistemul de distribuție sau curea auxiliară
- Belt Pulley. crankshaft
- Belt Pulley. crankshaft - compatibil Audi. Seat. Vw
- Belt Pulley. crankshaft - compatibil Audi. Seat. Vw. Skoda
- FULIE CUREA. ARBORE COTIT - compatibil Audi. Seat. Vw
- FULIE CUREA. ARBORE COTIT - compatibil Audi. Seat. Vw. Skoda
- Vehicule compatibile cu DAYCO Fulie curea, arbore cotit DPV1109:
VW - Golf, Bora, New Beetle, Passat, Transporter; SEAT - Ibiza, Leon; AUDI - A4, A3; SKODA - Octavia, Fabia
- Greutate:
- 1,8 kg
- Înaltime 1:
- 23 mm
- Înaltime 2:
- 36 mm
- Diametru exterior:
- 143 mm
- Fulie curea -?:
- 143,0 mm
- Diametru:
- 138 mm
- Parametru:
- 6PK
- Diametru interior:
- 30 mm
Despre DAYCO DPV1109
DAYCO DPV1109 este o fulie curea, arbore cotit de la DAYCO, furnizor de echipare originală (OE/OES) — calitate de primă montă, producător din Statele Unite. Se montează pe: VW - Golf, Bora, New Beetle, Passat, Transporter; SEAT - Ibiza, Leon; AUDI - A4, A3; SKODA - Octavia, Fabia și altele — lista completă de motorizări e mai jos, la „Se aplică modelului”. Înlocuiește codul original VAG 06A105243E, VAG 06B105243F, VAG 6A 105 243 E. Caracteristici: Greutate: 1,8 kg; Înaltime 1: 23 mm; Înaltime 2: 36 mm; Diametru exterior: 143 mm; Fulie curea -?: 143,0 mm; Diametru: 138 mm.
Fulia de arbore cotit (amortizor de vibrații) antrenează cureaua de accesorii și amortizează oscilațiile de torsiune prin inelul de cauciuc. Semne: joc între cele două coroane ale fuliei, cureaua merge strâmb, vibrații la ralanti, zgomot de bătaie la rece. Cedează frecvent la diesel-urile TDI/CDTI.
Sfat de montaj: Șurubul central este de regulă de unică folosință, strâns la cuplu + unghi; blochează volanta la demontare.
Produsul este disponibil, livrare 24-48 ore, la prețul de 311,28 lei cu TVA. Ridicare din magazinul AAO Parts din Timișoara sau livrare prin curier în toată România; compatibilitatea o confirmăm după VIN.
