Filtru ulei BMW 3 330 i (N53 B30 A), 2007-2011, Sedan

Filtru ulei BMW 3 330 i

Filtrul de ulei reține impuritățile și particulele metalice din uleiul motor, astfel încât uleiul să circule curat prin lagăre, arbore cu came și lanțul de distribuție. Pe motorul N53 B30 A, un 6 cilindri în linie cu injecție directă și distribuție prin lanț, filtrul lucrează constant sub presiunea pompei de ulei. Montarea corectă a elementului și a garniturilor asigură o etanșare fără pierderi.

Când se schimbă

Filtrul de ulei se schimbă, de regulă, odată cu uleiul motor, la intervalul recomandat de producător sau la cel stabilit de sistemul de service al mașinii. Semnele de uzură includ ulei murdar sau cu particule, presiune scăzută a uleiului, scurgeri în zona carcasei sau mesajul de nivel al uleiului afișat neobișnuit. Pentru un Sedan 330 i folosit în oraș, este recomandat să verifici starea uleiului și a filtrului mai des decât la un ritm de mers pe autostradă.

Sfaturi de alegere și montaj

Alege filtrul după codul producătorului, nu doar după model, și verifică garniturile incluse (inelul O-ring și, dacă e cazul, garnitura carcasei). Lubrifiază ușor garnitura nouă cu ulei proaspăt înainte de montaj și strânge carcasa la momentul indicat de producător, fără a forța. Pe N53 este important să folosești uleiul cu specificația și vâscozitatea recomandate de BMW, pentru a respecta intervalul de schimb.

Mărci disponibile

MAHLE și Mann-Filter sunt mărci de echipare sau de referință pe piața de piese, iar FEBI Bilstein se încadrează în aceeași zonă de calitate. Motaquip, Tecneco Filters, Dr!ve+, DT Spare Parts, Kamoka, Sofima și FA1 sunt opțiuni mai economice, cu prețuri de la 1 leu.

Nu găsești varianta potrivită sau vrei o recomandare? Trimite-ne VIN-ul, sună la 0771 371 108 sau scrie pe WhatsApp — îți confirmăm piesa potrivită și termenul de livrare. Ridicare din magazinul AAO Parts, Timișoara, sau livrare 24–48h prin curier.

Întrebări frecvente