Filtre de ulei pentru BMW 3 318 d (2003-2005), motor M47 D20

Filtru ulei BMW 3 318 d

Filtrul de ulei reține particulele metalice, impuritățile și reziduurile de ardere din uleiul motor, astfel încât acesta să circule curat prin lagăre, arbore cu came și turbocompresor. Pe motorul M47 D20 al BMW Seria 3 318 d, filtrul este montat de regulă în carcasa sau pe blocul motor, în zona accesibilă din partea inferioară. Un filtru corect dimensionat asigură și debitul necesar la presiunea de lucru a sistemului de ungere.

Când se schimbă

Filtrul de ulei se schimbă de regulă împreună cu uleiul motor, la intervalele recomandate de producător, de obicei între 15.000 și 30.000 km, în funcție de tipul de ulei și de condițiile de utilizare. Semnele că filtrul este uzat includ scăderea presiunii de ulei, zgomote neobișnuite la motor și o culoare foarte închisă a uleiului chiar după un interval scurt. Pentru motorul diesel M47, o schimbare la timp previne uzura prematură a turbocompresorului și a lagărelor.

Sfaturi de alegere și montaj

Alege filtrul după codul exact al motorului (M47 D20) și verifică anul și caroseria înainte de comandă. Montează întotdeauna un garnitură nouă sau un inel de etanșare nou, iar înainte de montaj unge ușor garnitura cu ulei curat. Strânge carcasa sau șuruburile la cuplul recomandat, fără să forțezi, și verifică nivelul și eventualele scurgeri după pornirea motorului.

Mărci disponibile

MAHLE, Filtron și Motaquip sunt cunoscute ca opțiuni de calitate pentru echipare sau înlocuire, iar MTR, Tecneco Filters, Japanparts, Dr!ve+, DT Spare Parts, Ashika și Denckermann completează gama. Diferențele de preț sunt vizibile între aceste mărci, iar cea mai potrivită alegere depinde de bugetul și preferințele tale.

Nu găsești varianta potrivită sau vrei o recomandare? Trimite-ne VIN-ul, sună la 0771 371 108 sau scrie pe WhatsApp — îți confirmăm piesa potrivită și termenul de livrare. Ridicare din magazinul AAO Parts, Timișoara, sau livrare 24–48h prin curier.

Întrebări frecvente