- Fulie curea, arbore cotit
- Rola arborelui cotit care antrenează sistemul de distribuție sau curea auxiliară
- Belt Pulley. crankshaft
- Belt Pulley. crankshaft - compatibil Chevrolet. Citroen. Fiat
- Belt Pulley. crankshaft - compatibil Fiat. Opel. Vauxhall. Chevrolet
- FULIE CUREA. ARBORE COTIT - compatibil Chevrolet. Citroen. Fiat
- FULIE CUREA. ARBORE COTIT - compatibil Fiat. Opel. Vauxhall. Chevrolet
- Vehicule compatibile cu SNR Fulie curea, arbore cotit DPF358.09K1:
FIAT - Panda, Doblo, Punto, Grande Punto; VAUXHALL - Astra; OPEL - Combo; LANCIA - Ypsilon; ALFA ROMEO - Mito; ...
- Înaltime 1:
- 33 mm
- Numar nervuri:
- 6
- Diametru exterior:
- 165 mm
- Latime 1:
- 32 mm
- Cu bucsa de cauciuc
- Diametru exterior 1:
- 165 mm
- Greutate:
- 1.538 kg
Despre SNR DPF358.09K1
Fulie curea, arbore cotit marca SNR, cod DPF358.09K1 — furnizor de echipare originală (OE/OES) — calitate de primă montă (grupul NTN Europe, Franța). Se montează pe: FIAT - Panda, Doblo, Punto, Grande Punto; VAUXHALL - Astra; OPEL - Combo; LANCIA - Ypsilon și altele — lista completă de motorizări e mai jos, la „Se aplică modelului”. Înlocuiește codul original FORD 9S51-6B319-AA, FORD 1539102, FORD 1564852 (în total 15 coduri OE). Caracteristici: Înaltime 1: 33 mm; Numar nervuri: 6; Diametru exterior: 165 mm; Latime 1: 32 mm; Diametru exterior 1: 165 mm; Greutate: 1.538 kg.
Fulia de arbore cotit (amortizor de vibrații) antrenează cureaua de accesorii și amortizează oscilațiile de torsiune prin inelul de cauciuc. Semne: joc între cele două coroane ale fuliei, cureaua merge strâmb, vibrații la ralanti, zgomot de bătaie la rece. Cedează frecvent la diesel-urile TDI/CDTI.
Sfat de montaj: Șurubul central este de regulă de unică folosință, strâns la cuplu + unghi; blochează volanta la demontare.
Produsul este disponibil, livrare 24-48 ore, la prețul de 222,80 lei cu TVA. Nu ești sigur că se potrivește? Trimite-ne seria de șasiu (VIN) și confirmăm piesa exactă înainte să comanzi.
