- Simering, arbore cotit
- Simeringul arborelui cotit
- Shaft Seal. camshaft
- Shaft Seal. camshaft - compatibil Toyota
- Shaft Seal. camshaft - compatibil Toyota. Daihatsu. Lexus
- SIMERING. AX CU CAME - compatibil Toyota
- SIMERING. AX CU CAME - compatibil Toyota. Daihatsu. Lexus
- Vehicule compatibile cu Payen Simering, arbore cotit NJ347:
TOYOTA - Corolla, Avensis, Camry, Carina, Caldina; DAIHATSU - Charade, Applause; LOTUS - Elise, Exige
- Grosime:
- 8 mm
- Înaltime:
- 8 mm
- Material:
- NBR (cauciuc nitril butadin)
- Diametru interior:
- 38 mm
- Diametru exterior:
- 50 mm
- Tip turbulenta:
- rasucire la dreapta
- Configuratie etansare radiala arbore:
- 827S RD
- Directia de rotatie:
- rotatie contrar acelor de ceasornic
Despre Payen NJ347
Payen NJ347 este o simering, arbore cotit de la Payen, marcă aftermarket consacrată, cu raport bun calitate/preț, producător din Franța. Se montează pe: TOYOTA - Corolla, Avensis, Camry, Carina, Caldina; DAIHATSU - Charade, Applause; LOTUS - Elise, Exige — lista completă de motorizări e mai jos, la „Se aplică modelului”. Înlocuiește codul original TOYOTA 9031138018, TOYOTA 90311-38017, TOYOTA 90311-38025 (în total 7 coduri OE). Caracteristici: Grosime: 8 mm; Înaltime: 8 mm; Material: NBR (cauciuc nitril butadin); Diametru interior: 38 mm; Diametru exterior: 50 mm; Tip turbulenta: rasucire la dreapta.
Simeringul de arbore cotit etanșează capătul arborelui la volantă sau la fulie, împotriva scurgerilor de ulei. Semne: pete de ulei între motor și cutie (simering spate) sau pe capacul distribuției (față); se schimbă la orice intervenție la ambreiaj sau distribuție.
Sfat de montaj: Montează cu sculă de presare, fără a deforma buza; la simeringurile PTFE nu unge cu ulei și așteaptă 4 ore înainte de pornire.
Produsul este disponibil, livrare 24-48 ore, la prețul de 6,62 lei cu TVA. Nu ești sigur că se potrivește? Trimite-ne seria de șasiu (VIN) și confirmăm piesa exactă înainte să comanzi.
