- Simering, arbore cotit
- Simeringul arborelui cotit
- Shaft Seal. crankshaft
- Shaft Seal. crankshaft - compatibil Daihatsu. Mazda. Ford. Kia
- Vehicule compatibile cu Payen Simering, arbore cotit NJ324:
MAZDA - 626, E, B-Serie; KIA - Sportage; DAIHATSU - Charade; FORD ASIA & OCEANIA - Telstar; FORD - Econovan; ...
- Grosime:
- 7 mm
- Înaltime:
- 7 mm
- Material:
- ACM (cauciuc poliacrilic)
- Diametru interior:
- 34 mm
- Diametru exterior:
- 48 mm
- Tip turbulenta:
- rasucire la dreapta
- Configuratie etansare radiala arbore:
- 827S RD
- Directia de rotatie:
- rotatie contrar acelor de ceasornic
Despre Payen NJ324
Payen NJ324 este o simering, arbore cotit de la Payen, marcă aftermarket consacrată, cu raport bun calitate/preț, producător din Franța. Se montează pe: MAZDA - 626, E, B-Serie; KIA - Sportage; DAIHATSU - Charade; FORD ASIA & OCEANIA - Telstar și altele — lista completă de motorizări e mai jos, la „Se aplică modelului”. Înlocuiește codul original MAZDA F801-10-602, MAZDA FE01-10-602, MAZDA FE0210602 (în total 5 coduri OE). Caracteristici: Grosime: 7 mm; Înaltime: 7 mm; Material: ACM (cauciuc poliacrilic); Diametru interior: 34 mm; Diametru exterior: 48 mm; Tip turbulenta: rasucire la dreapta.
Simeringul de arbore cotit etanșează capătul arborelui la volantă sau la fulie, împotriva scurgerilor de ulei. Semne: pete de ulei între motor și cutie (simering spate) sau pe capacul distribuției (față); se schimbă la orice intervenție la ambreiaj sau distribuție.
Sfat de montaj: Montează cu sculă de presare, fără a deforma buza; la simeringurile PTFE nu unge cu ulei și așteaptă 4 ore înainte de pornire.
Produsul este disponibil, livrare 24-48 ore, la prețul de 6,14 lei cu TVA. Nu ești sigur că se potrivește? Trimite-ne seria de șasiu (VIN) și confirmăm piesa exactă înainte să comanzi.
