- Simering, arbore cotit
- Simeringul arborelui cotit
- Shaft Seal. crankshaft
- Shaft Seal. crankshaft - compatibil Hyundai. Dodge. Mitsubishi. Subaru
- Shaft Seal. crankshaft - compatibil Hyundai. Kia. Mitsubishi
- SIMERING. ARBORE COTIT
- Vehicule compatibile cu Payen Simering, arbore cotit NJ252:
HYUNDAI - Pony, Atos, I10, Getz, S; MITSUBISHI - Lancer, Colt; PROTON - Persona 400; DODGE - Colt; SUBARU - Justy; ...
- Grosime:
- 7 mm
- Înaltime:
- 7 mm
- Material:
- NBR (cauciuc nitril butadin)
- Diametru interior:
- 30 mm
- Diametru exterior:
- 46 mm
- Tip turbulenta:
- rasucire la dreapta
- Configuratie etansare radiala arbore:
- 827S RD
- Directia de rotatie:
- rotatie contrar acelor de ceasornic
Despre Payen NJ252
Simering, arbore cotit marca Payen, cod NJ252 — marcă aftermarket consacrată, cu raport bun calitate/preț (grupul DRiV, Franța). Se montează pe: HYUNDAI - Pony, Atos, I10, Getz, S; MITSUBISHI - Lancer, Colt; PROTON - Persona 400; DODGE - Colt și altele — lista completă de motorizări e mai jos, la „Se aplică modelului”. Înlocuiește codul original Subaru 80673-0021, Mitsubishi MD153104, Mitsubishi MD031837 (în total 5 coduri OE). Caracteristici: Grosime: 7 mm; Înaltime: 7 mm; Material: NBR (cauciuc nitril butadin); Diametru interior: 30 mm; Diametru exterior: 46 mm; Tip turbulenta: rasucire la dreapta.
Simeringul de arbore cotit etanșează capătul arborelui la volantă sau la fulie, împotriva scurgerilor de ulei. Semne: pete de ulei între motor și cutie (simering spate) sau pe capacul distribuției (față); se schimbă la orice intervenție la ambreiaj sau distribuție.
Sfat de montaj: Montează cu sculă de presare, fără a deforma buza; la simeringurile PTFE nu unge cu ulei și așteaptă 4 ore înainte de pornire.
Produsul este disponibil, livrare 24-48 ore, la prețul de 7,94 lei cu TVA. Ridicare din magazinul AAO Parts din Timișoara sau livrare prin curier în toată România; compatibilitatea o confirmăm după VIN.
