- Simering, arbore cotit
- Simeringul arborelui cotit
- Shaft Seal. crankshaft
- Shaft Seal. crankshaft - compatibil Peugeot. Volvo
- Shaft Seal. crankshaft - compatibil Rover. Peugeot. Toyota. Mazda
- Vehicule compatibile cu Payen Simering, arbore cotit NA5192:
PEUGEOT - 306, 405, Expert, 406; CITROËN - Jumpy; TOYOTA - Proace; MAHINDRA - Scorpio; VOLVO - S40; FORD - Mondeo; ...
- Grosime:
- 7 mm
- Înaltime:
- 7 mm
- Material:
- PTFE (politetraflouretilen)
- Diametru interior:
- 90 mm
- Diametru exterior:
- 110 mm
- Tip turbulenta:
- rasucire la stanga
- Configuratie etansare radiala arbore:
- 829S LD W
- Directia de rotatie:
- rotatie contrar acelor de ceasornic
- Respectati instructiunile de montaj.
Despre Payen NA5192
Payen NA5192 este o simering, arbore cotit de la Payen, marcă aftermarket consacrată, cu raport bun calitate/preț, producător din Franța. Se montează pe: PEUGEOT - 306, 405, Expert, 406; CITROËN - Jumpy; TOYOTA - Proace; MAHINDRA - Scorpio și altele — lista completă de motorizări e mai jos, la „Se aplică modelului”. Înlocuiește codul original FCA 9400127459, FORD 1 350 607, FORD 3M5Q 6700 BC (în total 7 coduri OE). Caracteristici: Grosime: 7 mm; Înaltime: 7 mm; Material: PTFE (politetraflouretilen); Diametru interior: 90 mm; Diametru exterior: 110 mm; Tip turbulenta: rasucire la stanga.
Simeringul de arbore cotit etanșează capătul arborelui la volantă sau la fulie, împotriva scurgerilor de ulei. Semne: pete de ulei între motor și cutie (simering spate) sau pe capacul distribuției (față); se schimbă la orice intervenție la ambreiaj sau distribuție.
Sfat de montaj: Montează cu sculă de presare, fără a deforma buza; la simeringurile PTFE nu unge cu ulei și așteaptă 4 ore înainte de pornire.
Produsul este disponibil, livrare 24-48 ore, la prețul de 54,91 lei cu TVA. Nu ești sigur că se potrivește? Trimite-ne seria de șasiu (VIN) și confirmăm piesa exactă înainte să comanzi.
