- Simering, arbore cotit
- Simeringul arborelui cotit
- Shaft Seal. crankshaft
- Shaft Seal. crankshaft - compatibil Renault. Volvo. Peugeot. Suzuki
- Shaft Seal. crankshaft - compatibil Volvo
- SIMERING. ARBORE COTIT
- Vehicule compatibile cu Payen Simering, arbore cotit NA5016:
RENAULT - Clio, 21, Kangoo Express; NISSAN - Kubistar; SUZUKI - Wagon R; DACIA - Logan; MAZDA - AZ; VOLVO - 740; ...
- Grosime:
- 7 mm
- Înaltime:
- 7 mm
- Material:
- FPM (cauciuc fluor)/ACM (cauciuc poliacrilic)
- Diametru interior:
- 35 mm
- Diametru exterior:
- 47 mm
- Tip turbulenta:
- rasucire la dreapta
- Configuratie etansare radiala arbore:
- 827N RD W
- Directia de rotatie:
- rotatie contrar acelor de ceasornic
Despre Payen NA5016
Payen NA5016 este o simering, arbore cotit de la Payen, marcă aftermarket consacrată, cu raport bun calitate/preț, producător din Franța. Se montează pe: RENAULT - Clio, 21, Kangoo Express; NISSAN - Kubistar; SUZUKI - Wagon R; DACIA - Logan și altele — lista completă de motorizări e mai jos, la „Se aplică modelului”. Înlocuiește codul original RENAULT 77 00 716 923, Volvo 6 842 273-2, Volvo 1 306 333 (în total 4 coduri OE). Caracteristici: Grosime: 7 mm; Înaltime: 7 mm; Material: FPM (cauciuc fluor)/ACM (cauciuc poliacrilic); Diametru interior: 35 mm; Diametru exterior: 47 mm; Tip turbulenta: rasucire la dreapta.
Simeringul de arbore cotit etanșează capătul arborelui la volantă sau la fulie, împotriva scurgerilor de ulei. Semne: pete de ulei între motor și cutie (simering spate) sau pe capacul distribuției (față); se schimbă la orice intervenție la ambreiaj sau distribuție.
Sfat de montaj: Montează cu sculă de presare, fără a deforma buza; la simeringurile PTFE nu unge cu ulei și așteaptă 4 ore înainte de pornire.
Produsul este disponibil, livrare 24-48 ore, la prețul de 21,15 lei cu TVA. Ridicare din magazinul AAO Parts din Timișoara sau livrare prin curier în toată România; compatibilitatea o confirmăm după VIN.
