- Bujie incandescenta
- Bujie incandescente care incalzeste camera de ardere pentru a imbunatati pornirea la rece la motoarele diesel
- Vehicule compatibile cu NGK Bujie incandescenta 5267:
CITROËN - Jumper, Xsara, Evasion, Berlingo; FIAT - Scudo, Ducato; PEUGEOT - Boxer; HYUNDAI - Lantra; SUZUKI - Vitara; ...
- Tensiune:
- 11 V
- Tehnica de cuplaj:
- M5 / 3,0-4,0 Nm
- Dimensiune filet:
- M12x1.25
- Rezistenta electrica:
- 0,9 Ohm
- Lungime totala:
- 72 mm
- Deschidere cheie:
- 12 mm
- Moment strangere:
- 23 Nm
- Amperaj:
- 5,5 A
- Varianta bujii incandescente:
- Bujie incandescenta metalica
- Adancime montaj:
- 24 mm
Despre NGK 5267
Bujie incandescenta marca NGK, cod 5267 — furnizor de echipare originală (OE/OES) — calitate de primă montă (grupul Niterra, Japan). Se montează pe: CITROËN - Jumper, Xsara, Evasion, Berlingo; FIAT - Scudo, Ducato; PEUGEOT - Boxer; HYUNDAI - Lantra și altele — lista completă de motorizări e mai jos, la „Se aplică modelului”. Înlocuiește codul original Smart 000 159 81 01, Smart A 000 159 81 01, Smart 001 159 35 01 (în total 37 coduri OE). Caracteristici: Tensiune: 11 V; Tehnica de cuplaj: M5 / 3,0-4,0 Nm; Dimensiune filet: M12x1.25; Rezistenta electrica: 0,9 Ohm; Lungime totala: 72 mm; Deschidere cheie: 12 mm.
Bujia incandescentă preîncălzește camera de ardere la diesel pentru pornire la rece și lucrează și la regenerarea DPF. Semne: pornire grea sub 5 °C, fum alb la rece, martor bujii, cod P0670–P0674. Durată 80.000–120.000 km.
Sfat de montaj: Demontează cu motorul cald și cu cuplu redus (8–15 Nm); verifică tensiunea (11 V sau 4,4 V) înainte de a comanda.
Disponibilitatea și termenul de livrare se confirmă la comandă. Verificăm gratuit compatibilitatea după seria de șasiu (VIN) — trimite-ne VIN-ul prin cerere de ofertă sau pe WhatsApp.
