- Filtru combustibil
- Filtru de combustibil pentru curățare fină înainte de sistemul de injecție
- FILTRU COMBUSTIBIL - compatibil Audi. Bmw. Chevrolet
- Fuel filter
- Fuel filter - compatibil Audi. Bmw. Chevrolet
- Fuel filter - compatibil Peugeot. Fiat. Bmw. Alfa
- Vehicule compatibile cu MAHLE Filtru combustibil KL 14:
OPEL - Astra F, Vectra, Omega A; VAUXHALL - Astra; CITROËN - BX, ZX; FIAT - Panda; LANCIA - Gamma; PEUGEOT - 306; ...
- Diametru:
- 55,0 mm / 55,0 mm
- Înaltime:
- 142 mm / 140,0 mm
- Diametru simering:
- 55 mm
- Înaltime 1:
- 89 mm
- Tip filtru:
- Filtru conducta / Filtru conducta
- Diametru admisie:
- 8 mm / 8 mm
- Diametru evacuare:
- 8 mm / 8,0 mm
- Lungime ambalaj:
- 5,6 cm / 5,6 cm
- Latime ambalaj:
- 5,59, 5,60 cm / 5,59 cm / 5,60 cm
- Inaltime ambalaj:
- 14,60 cm / 14,61 cm
- Greutate netă:
- 101 g / 101, 111 g
- Greutate:
- 101 gr
Despre MAHLE KL 14
MAHLE KL 14 este un filtru combustibil de la MAHLE, marcă aftermarket consacrată, cu raport bun calitate/preț, producător din Germania. Se montează pe: OPEL - Astra F, Vectra, Omega A; VAUXHALL - Astra; CITROËN - BX, ZX; FIAT - Panda și altele — lista completă de motorizări e mai jos, la „Se aplică modelului”. Înlocuiește codul original PSA 96 131 549, PSA 91 470 530, PSA 25121113 (în total 39 coduri OE). Caracteristici: Diametru: 55,0 mm / 55,0 mm; Înaltime: 142 mm / 140,0 mm; Diametru simering: 55 mm; Înaltime 1: 89 mm; Tip filtru: Filtru conducta / Filtru conducta; Diametru admisie: 8 mm / 8 mm.
Filtrul de combustibil protejează pompa de înaltă presiune și injectoarele de impurități și apă. La diesel se schimbă la 30.000–60.000 km sau 2 ani; semne: pornire grea, motorul se îneacă la sarcină, martor apă în motorină.
Sfat de montaj: La diesel umple filtrul cu motorină curată sau amorsează sistemul înainte de pornire; transferă senzorul de apă dacă e separat.
Produsul este disponibil, livrare 24-48 ore, la prețul de 45,84 lei cu TVA. Nu ești sigur că se potrivește? Trimite-ne seria de șasiu (VIN) și confirmăm piesa exactă înainte să comanzi.
