- Surub de golire,baia de ulei
- Buşon de golire a uleiului din baia de ulei
- Screw Plug. oil sump
- Screw Plug. oil sump - compatibil Audi
- Screw Plug. oil sump - compatibil Mercedes-Benz. Neoplan
- SURUB DE GOLIRE.BAIA DE ULEI - compatibil Audi
- SURUB DE GOLIRE.BAIA DE ULEI - compatibil Mercedes-Benz. Neoplan
- Surub golire ulei M22x1.5 IVECO DAILY IV. DAILY V. DAILY VI. CHRYSLER VOYAGER III. CITROEN JUMPER II. FERRARI 360 SPIDER. FIAT D
- Vehicule compatibile cu FEBI Bilstein Surub de golire,baia de ulei 37944:
FIAT - Ducato; CITROËN - Jumper; PEUGEOT - Boxer; IVECO - Daily; ALFA ROMEO - 33, Alfetta
- Lungime:
- 18 mm
- Greutate:
- 0,05 kg
- Filet exterior:
- M22x1.5 mm
- Deschidere cheie:
- 10
- Diametru exterior:
- 27 mm
- Profil cap surub-/piulita:
- hexagon interior
- Suprafata:
- zincat
- Lungime filet:
- 11,5 mm
- Cu inel etansare
- Lungime surub sub cap:
- 15 mm
- Dimensiune filet exterior:
- M22x1.5
Despre FEBI Bilstein 37944
Surub de golire, baia de ulei marca FEBI Bilstein, cod 37944 — furnizor de echipare originală (OE/OES) — calitate de primă montă (grupul Bilstein Group, Germania). Se montează pe: FIAT - Ducato; CITROËN - Jumper; PEUGEOT - Boxer; IVECO - Daily și altele — lista completă de motorizări e mai jos, la „Se aplică modelului”. Înlocuiește codul original MAN 06.08042.0307, MAN 06.08042.0307 S1, MAN 81.90310.0264 (în total 29 coduri OE). Caracteristici: Lungime: 18 mm; Greutate: 0,05 kg; Filet exterior: M22x1.5 mm; Deschidere cheie: 10; Diametru exterior: 27 mm; Profil cap surub-/piulita: hexagon interior.
Șurubul de golire al băii de ulei cu garnitura sa etanșează baia; se verifică la fiecare schimb de ulei. Se schimbă la filet deteriorat sau garnitură strivită; garnitura se înlocuiește la fiecare schimb.
Sfat de montaj: Strânge la cuplu (de regulă 25–35 Nm); nu forța filetul în baia de aluminiu.
Produsul este disponibil, livrare 24-48 ore, la prețul de 13,60 lei cu TVA. Verificăm gratuit compatibilitatea după seria de șasiu (VIN) — trimite-ne VIN-ul prin cerere de ofertă sau pe WhatsApp.
