- Fulie curea, arbore cotit
- Rola arborelui cotit care antrenează sistemul de distribuție sau curea auxiliară
- FULIE CUREA. ARBORE COTIT - compatibil 515R1S1
- FULIE CUREA. ARBORE COTIT - compatibil Peugeot. Citroën. Lancia. Fiat
- Fulie vibrochen CITROEN C4. C4 GRAND PICASSO I. C4 I. C4 PICASSO I. C5 I. C5 II. C5 III. C5 II - KOMBI. C8. JUMP
- Vehicule compatibile cu FEBI Bilstein Fulie curea, arbore cotit 33808:
PEUGEOT - 407, 406, 307, 206, 607; CITROËN - C5, C4; FIAT - Scudo, Ulysse; LANCIA - Phedra
- Pt. cod original (OE):
- 0515.R1 S1
- Diametru:
- 149 mm
- Latime:
- 26 mm
- Greutate:
- 1,5 kg
- Înaltime 1:
- 26 mm
- Parametru:
- 6PK
- Numar nervuri:
- 5
- Diametru interior:
- 30 mm
- Diametru exterior:
- 148 mm
- ProKit
- Cu surub
- BMTS Turbo NEW
Despre FEBI Bilstein 33808
FEBI Bilstein 33808 este o fulie curea, arbore cotit de la FEBI Bilstein, furnizor de echipare originală (OE/OES) — calitate de primă montă, producător din Germania. Se montează pe: PEUGEOT - 407, 406, 307, 206, 607; CITROËN - C5, C4; FIAT - Scudo, Ulysse; LANCIA - Phedra și altele — lista completă de motorizări e mai jos, la „Se aplică modelului”. Înlocuiește codul original PSA 0515.R1, PSA 515.R1 S1, PSA 96 417 419 80 (în total 7 coduri OE). Caracteristici: Pt. cod original (OE): 0515.R1 S1; Diametru: 149 mm; Latime: 26 mm; Greutate: 1,5 kg; Înaltime 1: 26 mm; Parametru: 6PK.
Fulia de arbore cotit (amortizor de vibrații) antrenează cureaua de accesorii și amortizează oscilațiile de torsiune prin inelul de cauciuc. Semne: joc între cele două coroane ale fuliei, cureaua merge strâmb, vibrații la ralanti, zgomot de bătaie la rece. Cedează frecvent la diesel-urile TDI/CDTI.
Sfat de montaj: Șurubul central este de regulă de unică folosință, strâns la cuplu + unghi; blochează volanta la demontare.
Produsul este disponibil, livrare 24-48 ore, la prețul de 377,08 lei cu TVA. Nu ești sigur că se potrivește? Trimite-ne seria de șasiu (VIN) și confirmăm piesa exactă înainte să comanzi.
