- Intinzator curea, curea distributie
- Rolă de întindere a curelei poli-nervate (generator, aer condiționat, pompă)
- Belt Tensioner. V-ribbed belt
- Belt Tensioner. V-ribbed belt - compatibil Opel. Vauxhall
- INTINZATOR CUREA. CUREA DISTRIBUTIE - compatibil Iveco
- INTINZATOR CUREA. CUREA DISTRIBUTIE - compatibil Opel. Vauxhall
- Rola ghidare / intinzator curea Opel Astra G 1.7 CDTI 03 - 05 Corsa C 1.7 DI 00
- Vehicule compatibile cu FEBI Bilstein Intinzator curea, curea distributie 27729:
VAUXHALL - Astra, Corsa, Astravan, Combo, Corsavan; OPEL - Corsa C, Combo; CHEVROLET - Corsa
- Latime:
- 26 mm
- Greutate:
- 0,95 kg
- Mod de operare:
- automatic
- Diametru exterior:
- 70 mm
- Materialul rolei:
- metal
- Materialul carcasei:
- aluminiu
- Lățime suprafață de contact role:
- 26 mm
Despre FEBI Bilstein 27729
Intinzatorul de curea FEBI Bilstein, cod 27729, este o piesa esentiala pentru mentinerea tensiunii corecte a curelei de distributie, care sincronizeaza miscarea arborelui cu cea a arborelui cu came. Functionand in mod automat, acest intinzator compenseaza in permanenta alungirea si uzura curelei, prevenind alunecarea sau saritul dintilor, ceea ce ar putea duce la defectiuni grave ale motorului. Rola din metal, cu diametru exterior de 70 mm si latime de 26 mm, asigura o ghidare stabila, iar carcasa din aluminiu contribuie la un ansamblu rezistent si cu greutate redusa, de aproximativ 0,95 kg. Piesa este destinata modelelor VAUXHALL Astra, Corsa, Astravan, Combo si Corsavan, precum si OPEL Corsa C si Combo, respectiv CHEVROLET Corsa. Semnele unui intinzator uzat includ zgomote de tip zornait sau fluierat din zona distributiei, vibratii ale motorului si urme de ulei sau uzura pe rola. La montaj se recomanda inlocuirea intinzatorului impreuna cu cureaua si, de regula, cu pompa de apa, verificandu-se si starea rolelor de ghidare.
Produsul este disponibil, livrare 24-48 ore, la prețul de 364,28 lei cu TVA. Nu ești sigur că se potrivește? Trimite-ne seria de șasiu (VIN) și confirmăm piesa exactă înainte să comanzi.
