- Fulie curea, arbore cotit
- Rola arborelui cotit care antrenează sistemul de distribuție sau curea auxiliară
- FULIE CUREA. ARBORE COTIT - compatibil 0515P2
- FULIE CUREA. ARBORE COTIT - compatibil Peugeot. Mazda. Toyota. Citroën
- Fulie vibrochen CITROEN BERLINGO. C5. C8. JUMPY. XANTIA. XSARA. JUMPER. FIAT SCUDO. ULYSSE. DUCATO. LANCIA PHEDRA. ZET
- Vehicule compatibile cu FEBI Bilstein Fulie curea, arbore cotit 24628:
PEUGEOT - 206, 306, 307, 406; CITROËN - C5; FORD - Focus; FIAT - Scudo; RENAULT - Laguna; LANCIA - Phedra; ...
- Pt. cod original (OE):
- 0515.P2
- Grosime:
- 37 mm
- Greutate:
- 2,3 kg
- Înaltime 2:
- 38 mm
- Parametru:
- 6PK
- Numar nervuri:
- 5
- Diametru interior:
- 30 mm
- Diametru exterior:
- 162 mm
Despre FEBI Bilstein 24628
Fulie curea, arbore cotit marca FEBI Bilstein, cod 24628 — furnizor de echipare originală (OE/OES) — calitate de primă montă (grupul Bilstein Group, Germania). Se montează pe: PEUGEOT - 206, 306, 307, 406; CITROËN - C5; FORD - Focus; FIAT - Scudo și altele — lista completă de motorizări e mai jos, la „Se aplică modelului”. Înlocuiește codul original PSA 515.P2, PSA 0515P2, PSA 0515L8 (în total 8 coduri OE). Caracteristici: Pt. cod original (OE): 0515.P2; Grosime: 37 mm; Greutate: 2,3 kg; Înaltime 2: 38 mm; Parametru: 6PK; Numar nervuri: 5.
Fulia de arbore cotit (amortizor de vibrații) antrenează cureaua de accesorii și amortizează oscilațiile de torsiune prin inelul de cauciuc. Semne: joc între cele două coroane ale fuliei, cureaua merge strâmb, vibrații la ralanti, zgomot de bătaie la rece. Cedează frecvent la diesel-urile TDI/CDTI.
Sfat de montaj: Șurubul central este de regulă de unică folosință, strâns la cuplu + unghi; blochează volanta la demontare.
Produsul este disponibil, livrare 24-48 ore, la prețul de 334,54 lei cu TVA. Nu ești sigur că se potrivește? Trimite-ne seria de șasiu (VIN) și confirmăm piesa exactă înainte să comanzi.
