- Generator / Alternator
- Alternator pentru încărcarea bateriei și alimentarea sistemului electric al vehiculului
- Alternator
- Alternator 14V. 120A. new with a deposit AUDI A3. A4 B5. TT. FORD GALAXY I. GALAXY MK I. SEAT ALHAMBRA. CORDOBA. CORDOBA VARIO.
- Alternator - compatibil 98Vw10300Ea
- Alternator - compatibil Audi. Vw. Seat. Ford
- Vehicule compatibile cu Denso Generator / Alternator DAN3011:
SEAT - Leon, Ibiza, Toledo, Cordoba, Alhambra; AUDI - A3, TT; VW - Bora, Golf; SKODA - Octavia, Fabia; FORD - Galaxy
- Tensiune:
- 14 V
- Curent de incarcare generator:
- 120 A
- Calitate:
- Premium
- Numar nervuri:
- 6
- Fulie curea -?:
- 56 mm
- Role:
- cu rola curea cu cuplaj unisens
- Curent electric vehicul:
- pentru vehicule cu instalatie de 12V
- Piesa noua.
- Greutate brută:
- 6963 g
- Greutate:
- 6.963 kg
Despre Denso DAN3011
Denso DAN3011 este o generator / alternator de la Denso, furnizor de echipare originală (OE/OES) — calitate de primă montă, producător din Japan. Se montează pe: SEAT - Leon, Ibiza, Toledo, Cordoba, Alhambra; AUDI - A3, TT; VW - Bora, Golf; SKODA - Octavia, Fabia și altele — lista completă de motorizări e mai jos, la „Se aplică modelului”. Înlocuiește codul original VAG 038903023S, VAG 06B903018GX, VAG 028 903 030 (în total 15 coduri OE). Caracteristici: Tensiune: 14 V; Curent de incarcare generator: 120 A; Calitate: Premium; Numar nervuri: 6; Fulie curea -?: 56 mm; Role: cu rola curea cu cuplaj unisens.
Alternatorul produce curentul care încarcă bateria și alimentează consumatorii cu motorul pornit. Semne: martor baterie aprins, tensiune sub 13,5 V la ralanti, zgomot de rulment, farurile pâlpâie. Puncte slabe: fulia cu roată liberă, periile, puntea de diode.
Sfat de montaj: Verifică mai întâi fulia decuplabilă (se schimbă separat, mult mai ieftin) și cureaua; deconectează bateria înainte de demontare.
Produsul este disponibil, livrare 24-48 ore, la prețul de 765,33 lei cu TVA. Nu ești sigur că se potrivește? Trimite-ne seria de șasiu (VIN) și confirmăm piesa exactă înainte să comanzi.
