- Disc frana
- Disc de frână/rotor montat pe butucul roții
- Brake Disc
- Brake Disc - compatibil Fiat. Opel
- Brake Disc - compatibil Opel. Vauxhall. Fiat
- DISC FRANA - compatibil Fiat. Opel
- DISC FRANA - compatibil Opel. Vauxhall. Fiat
- Set discuri de frana - 2 buc. Fata - stanga / dreapta - FIAT GRANDE PUNTO. OPEL CORSA D. CORSA D - HATCHBACK 1.0 - 1.2 - 1.2LPG 10.05 -
- Vehicule compatibile cu Delphi Disc frana BG4155:
OPEL - Corsa D, Monza A, Senator A, Admiral, Commodore; FIAT - Grande Punto, Punto; VAUXHALL - Corsa, Royale
- Aprobare:
- E1 90R02C100/1590
- Diametru:
- 257 mm
- Înaltime:
- 40.5 mm
- Tip disc frâna:
- plin
- Grosime disc frâna:
- 12 mm
- Grosime minima:
- 10 mm
- Procesare:
- netratat
- Diametru exterior:
- 257 mm
- Numar gauri:
- 4
- Diametru de centrare:
- 60 mm
- Suprafata:
- uns
- Adâncime (mm):
- 40
- Îndeplinește standardul de verificare:
- R90 Approved
Despre Delphi BG4155
Disc frana marca Delphi, cod BG4155 — furnizor de echipare originală (OE/OES) — calitate de primă montă (grupul PHINIA, Statele Unite). Se montează pe: OPEL - Corsa D, Monza A, Senator A, Admiral, Commodore; FIAT - Grande Punto, Punto; VAUXHALL - Corsa, Royale — lista completă de motorizări e mai jos, la „Se aplică modelului”. Înlocuiește codul original PSA 569022, PSA 90008033, PSA 569032 (în total 13 coduri OE). Caracteristici: Aprobare: E1 90R02C100/1590; Diametru: 257 mm; Înaltime: 40.5 mm; Tip disc frâna: plin; Grosime disc frâna: 12 mm; Grosime minima: 10 mm.
Discul de frână este suprafața pe care freacă plăcuțele; se montează în pereche, cu plăcuțe noi. Semne: vibrații în volan la frânare, prag pe margine, grosime sub minimul ștanțat pe disc. Pe același model există mai multe diametre, după motorizare.
Sfat de montaj: Curăță butucul de rugină înainte de montaj ca discul să nu bată; strânge roata în stea, la cuplu.
Produsul este disponibil, livrare 24-48 ore, la prețul de 147,48 lei cu TVA. Verificăm gratuit compatibilitatea după seria de șasiu (VIN) — trimite-ne VIN-ul prin cerere de ofertă sau pe WhatsApp.
