- Fulie curea, arbore cotit
- Rola arborelui cotit care antrenează sistemul de distribuție sau curea auxiliară
- Belt Pulley. crankshaft - compatibil Alfa. Fiat. Saab. Opel
- FULIE CUREA. ARBORE COTIT - compatibil Alfa. Fiat. Saab. Opel
- FULIE CUREA. ARBORE COTIT - compatibil Fiat. Opel
- Fulie vibrochen ALFA ROMEO 159. MITO. SPIDER. GIULIETTA. FIAT BRAVA. BRAVO I. II. DOBLO. PUNTO. STILO. LANCIA DELTA II
- Vehicule compatibile cu DAYCO Fulie curea, arbore cotit DPV1046:
FIAT - Doblo, Bravo, Stilo, Multipla; ALFA ROMEO - 156, 159; VAUXHALL - Astra; OPEL - Astra H; LANCIA - Lybra, Delta; ...
- Greutate:
- 3,1 kg
- Înaltime 2:
- 17,0 mm
- Fulie curea -?:
- 35 mm
- Diametru:
- 165 mm
- Înaltime 1:
- 36 mm
- Parametru:
- 6PK
- Diametru interior:
- 30 mm
- Diametru exterior:
- 169 mm
Despre DAYCO DPV1046
DAYCO DPV1046 este o fulie curea, arbore cotit de la DAYCO, furnizor de echipare originală (OE/OES) — calitate de primă montă, producător din Statele Unite. Se montează pe: FIAT - Doblo, Bravo, Stilo, Multipla; ALFA ROMEO - 156, 159; VAUXHALL - Astra; OPEL - Astra H și altele — lista completă de motorizări e mai jos, la „Se aplică modelului”. Înlocuiește codul original FCA 55190424, FCA 46742883, FCA 55196974 (în total 29 coduri OE). Caracteristici: Greutate: 3,1 kg; Înaltime 2: 17,0 mm; Fulie curea -?: 35 mm; Diametru: 165 mm; Înaltime 1: 36 mm; Parametru: 6PK.
Fulia de arbore cotit (amortizor de vibrații) antrenează cureaua de accesorii și amortizează oscilațiile de torsiune prin inelul de cauciuc. Semne: joc între cele două coroane ale fuliei, cureaua merge strâmb, vibrații la ralanti, zgomot de bătaie la rece. Cedează frecvent la diesel-urile TDI/CDTI.
Sfat de montaj: Șurubul central este de regulă de unică folosință, strâns la cuplu + unghi; blochează volanta la demontare.
Produsul este disponibil, livrare 24-48 ore, la prețul de 427,61 lei cu TVA. Ridicare din magazinul AAO Parts din Timișoara sau livrare prin curier în toată România; compatibilitatea o confirmăm după VIN.
