- Regulator, alternator
- Regulator de tensiune al alternatorului care controlează tensiunea de încărcare
- Controlează ieșirea alternatorului, astfel încât bateria să se încarce corect fără supratensiune
- REGULATOR CAMP ELECTRIC 28V ALTERNATOARE - compatibil Daf. Iveco
- REGULATOR CAMP ELECTRIC 28V ALTERNATOARE - compatibil Mercedes-Benz
- Regulator de voltaj 28V DAF 95. F 1100. F 1300. F 1500. F 1700. F 1900. F 2100. F 2300. F 2500. F 2700. F 2800. F 2900. F 3200.
- Vehicule compatibile cu BOSCH Regulator, alternator 1 987 237 057:
MERCEDES-BENZ - T2, LN1, Vario, L, G-Class; VW - Iltis; PUCH - G-Modell
- Tensiune:
- 14 V
Despre BOSCH 1 987 237 057
Regulator, alternator marca BOSCH, cod 1 987 237 057 — furnizor de echipare originală (OE/OES) — calitate de primă montă (grupul Bosch, Germania). Se montează pe: MERCEDES-BENZ - T2, LN1, Vario, L, G-Class; VW - Iltis; PUCH - G-Modell — lista completă de motorizări e mai jos, la „Se aplică modelului”. Înlocuiește codul original MAN 81 25601 6027, MAN 81.25601.6033, Mercedes-Benz A 002 154 47 06 (în total 14 coduri OE). Caracteristici: Tensiune: 14 V.
Regulatorul de alternator menține tensiunea de încărcare constantă (13,8–14,8 V) și include periile de carbon. Semne: tensiune prea mică sau prea mare, martor baterie intermitent, periile uzate sub 5 mm. Se schimbă separat, la un cost mult sub cel al alternatorului.
Sfat de montaj: Verifică inelele colectoare; la alternatoarele cu comandă LIN / BSS regulatorul trebuie să fie de același tip.
Produsul este disponibil, livrare 24-48 ore, la prețul de 212,13 lei cu TVA. Nu ești sigur că se potrivește? Trimite-ne seria de șasiu (VIN) și confirmăm piesa exactă înainte să comanzi.
