- Bobina, ambreiaj magnetic compresor
- Bobină, compresor cu ambreiaj magnetic pentru comprimarea, filtrarea sau transferul agentului frigorific în sistemul de aer condiționat
- BOBINA COMPRESOR A-C - compatibil Mazda. Ford. Volvo. Mitsubishi
- Coil. magnetic clutch compressor
- Coil. magnetic clutch compressor - compatibil Mazda. Ford. Volvo. Mitsubishi
- Vehicule compatibile cu ACAUTO Bobina, ambreiaj magnetic compresor AC-04VI03:
VOLVO - V50, C30, S40; FORD - Focus; CITROËN - C5; AUDI - A3; MAZDA - 3 (BK, BL); MITSUBISHI - Pajero; ALFA ROMEO - 156; ...
- Tensiune:
- 12 V
- Restrictiile producatorului:
- VISTEON / FORD
- Identificare constructie stecher:
- FORD
- Înaltime:
- 30 mm
- Diametru exterior:
- 101 mm
- Diametru de la:
- 45 mm
- Diametru pana la:
- 66 mm
- Numar informatii tehnice:
- CLOCK 12:00
- Identificare compresor:
- VS-16
Despre ACAUTO AC-04VI03
ACAUTO AC-04VI03 este o bobina, ambreiaj magnetic compresor de la ACAUTO, marcă din gama economică, potrivită pentru rulaje mici sau înainte de vânzare, producător din Polonia. Se montează pe: VOLVO - V50, C30, S40; FORD - Focus; CITROËN - C5; AUDI - A3 și altele — lista completă de motorizări e mai jos, la „Se aplică modelului”. Înlocuiește codul original MAZDA BP8F-61-450B, MAZDA BP8F61450E, MAZDA BP8F61450D (în total 65 coduri OE). Caracteristici: Tensiune: 12 V; Restrictiile producatorului: VISTEON / FORD; Identificare constructie stecher: FORD; Înaltime: 30 mm; Diametru exterior: 101 mm; Diametru de la: 45 mm.
Kitul de ambreiaj conține discul, placa de presiune și rulmentul (sau cilindrul receptor); la diesel verifică volanta bimasă. Semne de uzură: patinează la accelerare, pedală grea sau care prinde sus, miros de ars, vibrații la plecare.
Sfat de montaj: Verifică jocul volantei bimasă înainte de montaj; schimbă rulmentul întotdeauna și aerisește sistemul hidraulic.
Produsul este disponibil, livrare 24-48 ore, la prețul de 120,69 lei cu TVA. Nu ești sigur că se potrivește? Trimite-ne seria de șasiu (VIN) și confirmăm piesa exactă înainte să comanzi.
